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天津LNG槽车扩建项目完工 保供华北再添力
提前8天实现机械完工 单日装车能力从400车增加到600车
发布日期:2018-10-24 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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本报讯(特约记者 刘永安 通讯员 韩兵 孙道青)10月23日,海洋石油工程股份有限公司负责施工的中国海油天津LNG槽车扩建项目比原计划提前8天完成中间交接验收,液态天然气装车能力将由原来的400车/天,增加至600车/天,装车量提升约50%。这些清洁能源将进一步优化我国能源结构,增强华北地区特别是京津冀地区的清洁能源供应保障能力,打好污染防治攻坚战。

近年来,国家出台了《加快推进天然气利用的意见》《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》等多个重要文件,提出要将天然气培育成主体能源。按照国家计划,2020年我国天然气需求量将突破3600亿立方米,天然气在一次能源消费结构中的占比力争实现10%,到2030年提高到15%。

国家实施京津冀大气污染治理行动,中国海油以奉献清洁能源为己任,积极参加到蓝天保卫战的行列。气电集团天津LNG是中国海油在华北地区最大的清洁能源供应和储备中心,作为我国第一个浮式LNG(液化天然气)项目,年供气能力达30亿立方米的一期工程于2013年12月正式为天津市供气,创下了国内LNG项目最快供气纪录。2016年12月,气化能力替代工程正式供气,年供气能力提升到约80亿立方米。

去年冬季,在席卷全国的“气荒”大背景下,天津LNG液态销量出现爆发式增长,随着销量的快速增加,天津LNG接收站装车系统能力制约了液态销售量进一步增加。为提升天津LNG的盈利能力和保供能力,需尽快开展槽车扩建项目,在现有20个装车橇的基础上新增11个装车橇,单日装车能力由400辆约8000吨LNG提升到单日装车能力600辆约12000吨LNG。该项目被列入国家发改委2018年天然气基础设施互联互通重点工程,并对项目实施进度督办,要求项目必须在今年10月31日完工,确保今年冬季天然气增容保供。

项目自今年5月20日开工以来,攻克了LNG置换、可燃气体隔离等多项技术难题,施工质量和安全生产都得到了业主的认可,实现了14.6万工时无事故的安全业绩。




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天津LNG槽车扩建项目完工 保供华北再添力
提前8天实现机械完工 单日装车能力从400车增加到600车
发布日期:2018-10-24 信息来源:中国海洋石油报

本报讯(特约记者 刘永安 通讯员 韩兵 孙道青)10月23日,海洋石油工程股份有限公司负责施工的中国海油天津LNG槽车扩建项目比原计划提前8天完成中间交接验收,液态天然气装车能力将由原来的400车/天,增加至600车/天,装车量提升约50%。这些清洁能源将进一步优化我国能源结构,增强华北地区特别是京津冀地区的清洁能源供应保障能力,打好污染防治攻坚战。

近年来,国家出台了《加快推进天然气利用的意见》《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》等多个重要文件,提出要将天然气培育成主体能源。按照国家计划,2020年我国天然气需求量将突破3600亿立方米,天然气在一次能源消费结构中的占比力争实现10%,到2030年提高到15%。

国家实施京津冀大气污染治理行动,中国海油以奉献清洁能源为己任,积极参加到蓝天保卫战的行列。气电集团天津LNG是中国海油在华北地区最大的清洁能源供应和储备中心,作为我国第一个浮式LNG(液化天然气)项目,年供气能力达30亿立方米的一期工程于2013年12月正式为天津市供气,创下了国内LNG项目最快供气纪录。2016年12月,气化能力替代工程正式供气,年供气能力提升到约80亿立方米。

去年冬季,在席卷全国的“气荒”大背景下,天津LNG液态销量出现爆发式增长,随着销量的快速增加,天津LNG接收站装车系统能力制约了液态销售量进一步增加。为提升天津LNG的盈利能力和保供能力,需尽快开展槽车扩建项目,在现有20个装车橇的基础上新增11个装车橇,单日装车能力由400辆约8000吨LNG提升到单日装车能力600辆约12000吨LNG。该项目被列入国家发改委2018年天然气基础设施互联互通重点工程,并对项目实施进度督办,要求项目必须在今年10月31日完工,确保今年冬季天然气增容保供。

项目自今年5月20日开工以来,攻克了LNG置换、可燃气体隔离等多项技术难题,施工质量和安全生产都得到了业主的认可,实现了14.6万工时无事故的安全业绩。

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